【2025日本地鐵人臉識別】最新資訊！哪些城市已啟用？安全性如何？

2025年2月19日

日本地鐵人臉識別技術上線，進站免票卡

隨著科技進步，日本的公共交通系統也邁向智慧化。近年來部分城市的地鐵已開始測試或部分導入人臉識別技術（Facial Recognition System），讓乘客無需使用票卡或手機，「刷臉」即可進站。

東京JR東日本（JR East）

測試階段：已開始內部測試

試驗地點：JR山手線部分車站、品川站

東京的JR東日本（JR East）從2020年開始測試人臉識別閘口，目前主要適用於公司員工，尚未對一般乘客開放。

特點：

1. 乘客需事先登錄臉部資料，綁定Suica或信用卡支付

2. 進站時無需掏票卡或手機，系統會自動辨識，成功驗證後即扣款

3. JR計畫在2026年左右擴大測試範圍，未來可能開放給一般乘客

大阪 Metro（Osaka Metro）

測試階段：曾在2020-2021年進行試驗

試驗地點：大阪地鐵部分站點（限員工使用）

大阪Metro曾在2020年測試人臉識別技術，主要用於員工進出站，目前仍以ICOCA、Suica等IC卡與QR Code電子票為主，尚未正式推出刷臉進站功能。

福岡地鐵（Fukuoka Metro）

測試階段：已在部分車站進行試驗

試驗地點：福岡機場站等部分站點

福岡地鐵目前正在測試人臉識別進站技術，主要目標是提升未來機場線的便利性，讓旅客能夠更快速地進站。

千葉縣佐倉市山萬有加利丘線(ユーカリが丘線)

測試階段：已在2024/6/15開放

乘客需先在檢票口讓平板讀取臉部，進站時即可刷臉入站。

不會永久儲存臉部數據

目前的系統是加密處理，並且多數測試計畫都表示不會長期儲存乘客的臉部影像，只會在進站時進行比對，完成後即刪除數據。

3D識別技術，避免誤判或盜用

與一般的2D人臉識別不同，日本地鐵使用的是3D深度掃描技術，這意味著照片或影片無法騙過系統，降低盜用風險。此外這套技術也能有效識別雙胞胎或相似的人，誤判率極低。

乘客可自由選擇是否使用

目前所有測試中的日本地鐵人臉識別系統，都不是強制性的。乘客仍然可以選擇使用IC卡、QR Code或紙本車票，無須擔心沒有註冊人臉識別就無法搭車。

目前來看IC卡仍然是最普及的地鐵進站方式，但未來如果人臉識別技術全面普及，可能會成為更方便的選擇。

目前一般乘客可以在日本地鐵使用人臉識別進站嗎？

目前仍在測試階段，主要開放給地鐵員工或特定試驗者，僅少部分地區推行給一般乘客。

如果不想用人臉識別，還能用IC卡嗎？

可以，所有日本地鐵仍然支援Suica、ICOCA等IC卡與QR Code進站。

戴口罩或眼鏡會影響人臉識別嗎？

大部分系統可以辨識戴眼鏡的使用者，但如果戴口罩或變裝過度，可能會影響辨識準確度。